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主要用于煉鋼爐、玻璃窯爐、煉焦爐等的加熱,也可用作鍋爐等的燃料,或與水煤氣混和作為合成氨、甲醇的原料氣。制取時用空氣(或氧氣)和少量的蒸汽將煤和焦炭等固體燃料,放入煤氣發(fā)生爐中,使它們氣化,即產生發(fā)生爐煤氣。
燃料溫度可滿足鋼坯加熱溫度要求:普線鋼坯的最高加熱溫度一般在1000~1350℃范圍內。兩段式煤氣爐的熱值為6490kJ/m3,空氣預熱溫度按300℃計,則理論燃燒溫度為2300℃,爐溫系數(shù)按0.7計,則可獲得1610℃的爐溫,完全能滿足軋制普線的要求。燃燒技術的可行性:該車間加熱爐寬度小于4m,采用側加熱和端部加熱就能滿足加熱工藝的要求。為此只要將原來的油燒嘴改為油氣兩用燒嘴即可,不需做其它變化,投資少。煙氣的輻射傳熱強:煙氣中的三原子氣體CO2及H2O的輻射能力強,其濃度對輻射傳熱起著決定性作用,即氣體燃料中的CO?2及H?2O的濃度越高,煙氣的輻射傳熱越強。煤氣燃燒產物中的CO2及HO的濃度可達到28%左右,比重油燃燒產物中的CO2及H2O的濃度高,因此其輻射傳熱強。爐溫控制方便,加熱質量好:由于煤氣是氣體燃料,氣體燃料與空氣是分子混合,分子混合比液體的非分子混合要容易,調節(jié)方便,有利于加熱爐的爐溫調節(jié)和控制。且由于煤氣與空氣混合得好,火焰均勻,沒有像直接燃燒重油時霧化不好、火焰集中、有熱點、冷點等弊端,因此鋼坯溫度均勻,氧化燒損少。
煤氣在加熱爐中的應用
煤氣站生產的煤氣從氣柜不經(jīng)加壓直接送往二軋車間加熱爐,壓力波動小,加熱爐前的煤氣壓力一般為2000~3000Pa。為保證燃燒效果對加熱爐燒嘴進行了改進,將原來單一的燃油燒嘴改為油氣兩用燒嘴。加熱爐共有17個燒嘴,其分布為:加熱段下部8個、上部6個,均熱段3個。單個燒嘴的煤氣燃燒能力為960m?3/h,正常生產時只開8~10個燒嘴即可滿足軋制要求。使用油氣兩用燒嘴,在煤氣量不足時可以用焦油做適當調節(jié)。
安全措施
為實現(xiàn)加熱爐的安全點火,制定了詳細的用氣操作規(guī)程,點火前先做爆破試驗,確認無誤方可點火。同時為了減少煤氣泄漏,在煤氣管道上裝有雙閘閥,在每個燒嘴前裝有蝶閥和平板閘閥,氮氣吹掃裝置,眼睛閥等。在加熱爐區(qū)域配備固定式和移動式煤氣檢測儀,用以隨時檢測周圍環(huán)境中CO的濃度。
應用效果
加熱爐燒煤氣,爐溫均勻,又保證了爐氣黑度,避免了以重油為燃料時鋼坯局部過熱、過燒等現(xiàn)象,減少了鋼坯加熱“黑印”。煤氣燃燒后積灰少,解決了燒重油時換熱器頻繁堵塞的問題,延長了加熱爐尾部空氣換熱器的運行周期。鋼坯加熱質量的提高,使軋輥斷輥現(xiàn)象及軋機故障率明顯降低,孔型、導衛(wèi)件的使用壽命延長,軋機作業(yè)率提高1.2%。
鋼坯加熱過程中氧化燒損減少1%,開軋溫度大于1100℃,機時產量增加;軋廢減少,各鋼種成材率不同程度提高。爐溫控制調節(jié)方便,減少了看火工的勞動強度。現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境好,沒有跑冒滴漏現(xiàn)象,干凈無黑煙。